在全球化的电气化浪潮中，自主品牌也好，传统巨头也罢，纷纷举起“求变图存”的改革大旗，开启了轰轰烈烈的电气化转型。尽管当前纯电智能伴生科技越来越丰富，出行体验也越来越好，但新能源汽车产品所带来的续航焦虑问题，仍然存在。相信多数车友与笔者一样，关注新能源车型产品的时候，一般都会看一下续航参数，说到底，还是电车先天短板造成的。
不过，随着11月9日，智界S7首发完成，这一问题应该会得到很大缓解，作为华为、奇瑞携手合作的第一款车型产品，在吸收了两大巨头的尖端科技实力之后，其续航能满足当下出行需求吗？接下来，我们来一探究竟。
根据新车信息显示，本次智界S7共计带来包含两驱车型及四驱车型在内的四个续航版本，整车搭载的电池组通过150多项严苛测试，涉水特性满足IPX8登记，其中四驱版本最高续航达到了800+km。单从续航表现来看，目前市面上优质的新能源汽车产品续航表现大多数处于600—650km区间，可以说，智界S7的800+km续航表现称得上是封顶了，这样的续航保障初步削减了出行所带来的续航焦虑，即便是跨省市出行也足够了。
当然，除了续航之外，更高的补能效率，也能进一步降低驾车出行中所带来的续航焦虑。在这点上，搭载全新“巨鲸”800V高压电池平台的智界S7极具先见之明，依托于华为800V高压高倍率闪充技术，智界S7可以在5分钟的充电时间下，续航达到200+km，在15分钟的充电时间下，其续航更可达到400+km。从充电效率上来看，智界S7几乎已经具备了与油车加油一般无二的快速补能效率，除了不等待，这样的补能效率，也可让用户无需再爱惜电量，痛快加速。
而且在实际工况中，智界S7的能耗也是非常低的，其依托于轻量化车身与先进整车策略及设计理念，加上0.203的超低风阻，整车百公里能耗仅为12.4kW/h，表现比特斯拉Model S（17.5 kW·h）、Model 3（13.2 kW·h）、保时捷Taycan GTS（26.4 kW·h）等车型产品更为优质。
不管是从纸面数据还是从产品对比上来看，智界S7在续航和充能方面都极具表现力，尽管目前无法彻底解决新能源汽车产品的续航焦虑问题，但从削减续航焦虑的极限值来看，智界S7凭借续航和补能效率，达到了最高临界点，它的出现，毫无疑问将打破桎梏，为广大消费者带来更安心、更具品质的出行体验。
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