当下，中国车企出海势头正盛，海外赛道竞争愈发激烈，各大品牌们向海外吹响冲锋号角寻求机遇的同时，无疑面对的挑战也是巨大的。纵观一众出海车企，长城汽车可以说是其中当之无愧的佼佼者，多年来海外市场成绩始终名列前茅。今年8月长城汽车海外销量更是一举突破3.07万辆，整体销量占比达27%，同比增长99.95%，那么，面对越来越激烈的竞争，长城汽车是如何做到一马当先的呢？
生态出海“开疆拓土”，持续夯实全球化布局优势
与大多数出海自主品牌不同的是，在整个出海历程当中，长城汽车关注的不仅是短期效益，谋划的更是如何和更多中国车企一起“走出去”、“走上去”，让中国智能新能源真正享誉世界。全球“研产销”的生态出海战略体系，正是长城汽车征战世界市场的“金刚钻”。
就近几年长城汽车在各级市场的发展来看，2020年，长城汽车泰国罗勇工厂正式建成，长城汽车还在泰国建立了首个海外体验中心、超级充电站等等设施，为当地用户带来更好的产品和体验；在南美市场，2021年，长城汽车正式接收巴西伊拉塞马波利斯工厂，投产后将辐射整个拉美地区，进一步提升在当地的影响力；在拉美市场，2023年，长城汽车正式升级巴西首家新能源汽车工厂，巴西两任副总统先后莅临，足见重视程度，同时Q1销售网络正式上线，以新零售模式，创新渠道运营，全新购车体验收获当地车友点赞。此外，2023年，巴基斯坦KD工厂正式投产，持续夯实长城汽车全球化生产体系。未来，长城汽车将快速布局新能源全产业链，加速“生态出海”步伐。
与日系、德系抢占“蛋糕”，中国汽车国际声量持续上扬
各个国家有各个国家的不同法规限制以及文化和驾驶习惯，因此，制定差异化运营策略对汽车品牌发展而言非常重要。长城汽车采取多品类和多品牌战略，并聚焦本土化运营，因地制宜，打破日系、德系在海外多地的垄断，不断提升中国汽车的国际地位。
为了能够在海外市场更好发展，满足更多海外消费者不同用车需求和习惯，长城汽车从开发初期就严格按照各国法规进行技术研发和产品设计，长城汽车获ENCAP、ANCAP最权威安全部门认可，旗下坦克300就获得了澳大利亚A-NCAP五星安全认证，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、拿铁PHEV(Coffee 02)、欧拉好猫均获Euro NCAP五星认证。长城汽车以一己之力颠覆高势能市场对中国品牌认知，诠释高品质中国汽车的真正内涵。
加大品牌推广力度，助力品牌声量运营，长城汽车在本土化运营方面也是丝毫不吝投入。在澳洲，长城汽车为WSL 世界冲浪联盟冠军巡回赛WSL Bells Beach站进行赞助；在南非，打造女性媒体日活动以及慈善活动；在东盟，长城汽车与泰国旅游局，开启绿色之旅活动，与泰国小姐选美大赛合作，与泰国国家电视8台合作真人秀节目；在北美，与墨西哥BBVA银行进行签约。
正是基于这一系列的完善布局，长城汽车才能够取得今天这样的耀眼成绩。持续坚定地做长期主义者，不断完善全球化产品矩阵，长城汽车日后必定会交出一份更加满意的成绩单，对此我们拭目以待！
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